近日，2025年度中國質(zhì)量協(xié)會(huì)質(zhì)量技術(shù)獎(jiǎng)結(jié)果正式公布，國機(jī)集團(tuán)下屬洛陽軸承研究所有限公司、廣州機(jī)械科學(xué)研究院有限公司等10家企業(yè)分別榮獲二等獎(jiǎng)5項(xiàng)、三等獎(jiǎng)7項(xiàng)，獲獎(jiǎng)數(shù)量和質(zhì)量方面均創(chuàng)歷史最好水平。

中國質(zhì)量協(xié)會(huì)質(zhì)量技術(shù)獎(jiǎng)是質(zhì)量技術(shù)領(lǐng)域的權(quán)威榮譽(yù)，旨在表彰在質(zhì)量技術(shù)領(lǐng)域做出突出貢獻(xiàn)的組織和個(gè)人。本年度中國質(zhì)量協(xié)會(huì)質(zhì)量技術(shù)獎(jiǎng)，從1338個(gè)受理項(xiàng)目中評(píng)選出一等獎(jiǎng)6項(xiàng)、二等獎(jiǎng)132項(xiàng)、三等獎(jiǎng)213項(xiàng)。經(jīng)前期集團(tuán)組織申報(bào)和各企業(yè)精心準(zhǔn)備，涌現(xiàn)出一大批爭獎(jiǎng)創(chuàng)優(yōu)、質(zhì)量工作突出的企業(yè)，是國機(jī)集團(tuán)堅(jiān)持以質(zhì)量技術(shù)創(chuàng)新提升發(fā)展質(zhì)量效益成果的集中體現(xiàn)。

獲獎(jiǎng)成果簡介：

1.《航天高性能軸承原位緩釋潤滑可靠性提升技術(shù)及應(yīng)用》（二等獎(jiǎng)項(xiàng)目，獲獎(jiǎng)單位：洛陽軸承研究所有限公司、西安交通大學(xué)）

項(xiàng)目針對(duì)制約我國航天軸承潤滑技術(shù)的行業(yè)共性質(zhì)量問題，開展了理論設(shè)計(jì)-可控制造-體系構(gòu)建的關(guān)鍵技術(shù)研究，建立了“流-熱-力”多場耦合的原位緩釋潤滑理論方法，攻克了“小孔徑-高強(qiáng)度-高含油”材料多參數(shù)兼容設(shè)計(jì)行業(yè)難題，創(chuàng)建了“儲(chǔ)油-延油-控油”多位一體的超長壽命潤滑體系。開發(fā)的原位緩釋潤滑技術(shù)打破了國外技術(shù)壁壘，廣泛應(yīng)用于載人航天、深空探測所需的航天高性能軸承，為航天強(qiáng)國建設(shè)做出了突出貢獻(xiàn)。

2.《重大裝備多參數(shù)潤滑油智能檢測與診斷質(zhì)量提升關(guān)鍵技術(shù)》（二等獎(jiǎng)項(xiàng)目，獲獎(jiǎng)單位：廣州機(jī)械科學(xué)研究院有限公司）

項(xiàng)目圍繞國家重大機(jī)械裝備潤滑磨損狀態(tài)監(jiān)測與故障診斷支撐能力不足等亟待解決問題，系統(tǒng)開展了潤滑油智能檢測與診斷質(zhì)量提升等關(guān)鍵技術(shù)研究，構(gòu)建了國內(nèi)最大的機(jī)械裝備潤滑油檢測與診斷多級(jí)化數(shù)據(jù)庫，開發(fā)了基于監(jiān)測數(shù)據(jù)的重大裝備油液監(jiān)測與運(yùn)維安全監(jiān)控的系統(tǒng)技術(shù)，并創(chuàng)建了“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)+‘檢測+數(shù)據(jù)+智能’+平臺(tái)化服務(wù)”的潤滑油檢測全流程質(zhì)量管理體系，為重大裝備的潤滑安全與預(yù)測性維護(hù)提供了堅(jiān)實(shí)技術(shù)支撐。

3.《多口徑自適應(yīng)內(nèi)檢測技術(shù)提升非常規(guī)管道檢測能力與零突破應(yīng)用》（二等獎(jiǎng)項(xiàng)目，獲獎(jiǎng)單位：沈陽儀表科學(xué)研究院有限公司、山東省特種設(shè)備檢驗(yàn)研究院集團(tuán)有限公司、國機(jī)傳感科技有限公司）

項(xiàng)目突破國外技術(shù)壟斷，首創(chuàng)自適應(yīng)傘式驅(qū)動(dòng)及復(fù)雜缺陷多分辨率故障靶向診斷反演方法及系統(tǒng)等核心技術(shù)，解決了非常規(guī)管道內(nèi)檢測設(shè)備的通過性受限、傳感精度低、定位準(zhǔn)確度差、缺陷識(shí)別困難等4大行業(yè)共性質(zhì)量技術(shù)難題，大幅度提升非常規(guī)管線的可靠性及穩(wěn)定性。成果已廣泛應(yīng)用于國內(nèi)外油氣管道，實(shí)現(xiàn)國家能源基礎(chǔ)設(shè)施安全檢測自主可控，提升了我國管道檢測行業(yè)質(zhì)量發(fā)展水平。

4.《超高壓水切割裝備質(zhì)量提升關(guān)鍵技術(shù)及工程應(yīng)用》（二等獎(jiǎng)項(xiàng)目，獲獎(jiǎng)單位：合肥通用機(jī)械研究院有限公司、通用機(jī)械關(guān)鍵核心基礎(chǔ)件創(chuàng)新中心(安徽)有限公司、舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工有限公司）

項(xiàng)目突破了高可靠超高壓主機(jī)、高精度五軸聯(lián)動(dòng)水切割刀頭系統(tǒng)、高穩(wěn)定磨料混合控制閥等質(zhì)量控制關(guān)鍵技術(shù)，研發(fā)了系列化高端五軸聯(lián)動(dòng)超高壓水切割裝備，首次制定切割機(jī)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)4項(xiàng)、國標(biāo)英文版1項(xiàng)，實(shí)現(xiàn)了航空航天、海洋船舶、石油化工等領(lǐng)域高效、高質(zhì)量、高安全水切割技術(shù)應(yīng)用，有力支撐了我國超高壓水切割裝備產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和質(zhì)量提升。

5.《大型核電站國和一號(hào)主管道質(zhì)量可靠性與關(guān)鍵技術(shù)提升研究與應(yīng)用》（二等獎(jiǎng)項(xiàng)目，獲獎(jiǎng)單位：上海核工程研究設(shè)計(jì)院股份有限公司、二重（德陽）重型裝備有限公司、上海電氣上重鑄鍛有限公司）

項(xiàng)目形成了120噸級(jí)超低碳控氮奧氏體不銹鋼電渣重熔冶煉技術(shù)、超大型奧氏體不銹鋼鍛造裂紋和晶粒度控制技術(shù)、大型異形管道冷彎成形技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了主管道制造技術(shù)完全自主創(chuàng)新，產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)到國際領(lǐng)先水平，有效保障國和一號(hào)示范電站順利建設(shè)和運(yùn)行。

6.《儀器儀表用高性能金屬彈性元件質(zhì)量可靠性提升及其應(yīng)用》（三等獎(jiǎng)項(xiàng)目，獲獎(jiǎng)單位：沈陽儀表科學(xué)研究院有限公司、北京航天動(dòng)力研究所、西安航天動(dòng)力研究所）

項(xiàng)目對(duì)有限元分析設(shè)計(jì)方法進(jìn)行創(chuàng)新，突破了大波深比波紋管制造工藝、極薄壁真空電子束焊接技術(shù)、全性能試驗(yàn)裝置及方法等關(guān)鍵質(zhì)量技術(shù)難題，開發(fā)出具有高靈敏度、高壽命、高可靠性、低泄漏率特點(diǎn)的儀器儀表用高性能金屬彈性元件，實(shí)現(xiàn)了高性能金屬彈性元件設(shè)計(jì)、工藝、試驗(yàn)等質(zhì)量技術(shù)自主可控和提升。以“關(guān)鍵小器”服務(wù)“國之大器”，保障了重大裝備控制系統(tǒng)的可靠性、安全性。

7.《高精密齒輪用微晶陶瓷剛玉磨具質(zhì)量提升關(guān)鍵技術(shù)研究及應(yīng)用》（三等獎(jiǎng)項(xiàng)目，獲獎(jiǎng)單位：白鴿磨料磨具有限公司、河南工業(yè)大學(xué)、鄭州輕工業(yè)大學(xué)）

項(xiàng)目圍繞新能源汽車、風(fēng)電、高鐵等領(lǐng)域高速、低NVH齒輪精密磨削加工需求，成功開發(fā)高精密齒輪用微晶陶瓷剛玉磨具。通過構(gòu)建完善覆蓋設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、檢測的全面質(zhì)量管理體系，將DFMEA風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防與成型料數(shù)字化自動(dòng)配混技術(shù)、磨具動(dòng)態(tài)平衡成型技術(shù)、磨具硬度無損檢測技術(shù)、在線質(zhì)量檢測技術(shù)等多項(xiàng)生產(chǎn)過程前置檢測閉環(huán)控制技術(shù)深度融合，顯著提升了項(xiàng)目產(chǎn)品的一致性與可靠性。

8.《復(fù)雜服役工況環(huán)境下超長時(shí)蠕變?cè)囼?yàn)技術(shù)及裝置研發(fā)與應(yīng)用》（三等獎(jiǎng)項(xiàng)目，獲獎(jiǎng)單位：中機(jī)試驗(yàn)裝備股份有限公司、北京科技大學(xué)）

項(xiàng)目針對(duì)我國核電、航空航天等領(lǐng)域超過10萬小時(shí)材料蠕變測試數(shù)據(jù)缺失的問題，研制超長時(shí)服役蠕變測試裝備。采用雙爐絲、加熱爐故障在線更換等技術(shù)，保障了試驗(yàn)機(jī)連續(xù)壽命可超過10萬小時(shí)；采用模塊化的多場環(huán)境耦合模擬技術(shù)，實(shí)現(xiàn)高溫、高速水蒸汽、高溫水蒸汽+煙氣等多種環(huán)境模擬；通過耦合失效試驗(yàn)和評(píng)價(jià)技術(shù)，填補(bǔ)了我國金屬材料超長時(shí)、復(fù)雜服役工況環(huán)境下蠕變性能試驗(yàn)與評(píng)價(jià)技術(shù)的空白。

9.《提升動(dòng)力及儲(chǔ)能電池化成分容質(zhì)量的串聯(lián)新技術(shù)、新裝備研發(fā)及應(yīng)用》（三等獎(jiǎng)項(xiàng)目，獲獎(jiǎng)單位：中國電器科學(xué)研究院股份有限公司、廣州擎天實(shí)業(yè)有限公司、華中科技大學(xué)）

項(xiàng)目依托工業(yè)產(chǎn)品環(huán)境適應(yīng)性全國重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，首創(chuàng)高效低碳串聯(lián)技術(shù)路線，實(shí)現(xiàn)了高效低碳串聯(lián)化成分容技術(shù)新路線、新工藝、新裝備。項(xiàng)目產(chǎn)品具有充放電效率高、電池一致性好、有效提升電池生產(chǎn)質(zhì)量等優(yōu)點(diǎn)，已被國內(nèi)外動(dòng)力及儲(chǔ)能電池制造廠大批量應(yīng)用，有效促進(jìn)電動(dòng)汽車和電化學(xué)儲(chǔ)能行業(yè)實(shí)現(xiàn)更綠色、更安全高質(zhì)量發(fā)展。

10.《高端汽車制造智能精益綠色工程技術(shù)研究及應(yīng)用》（三等獎(jiǎng)項(xiàng)目，獲獎(jiǎng)單位：中國汽車工業(yè)工程有限公司、機(jī)械工業(yè)第四設(shè)計(jì)研究院有限公司）

項(xiàng)目圍繞高端汽車制造質(zhì)量提升需要，自主開發(fā)先進(jìn)工程設(shè)計(jì)方法、關(guān)鍵裝備和數(shù)字化智能化軟件系統(tǒng)，全面使用精益化、數(shù)字化、綠色化新技術(shù)，為工廠設(shè)計(jì)質(zhì)量、使用質(zhì)量提升開辟了新路徑。項(xiàng)目依托華晨寶馬汽車有限公司沈陽制造基地建設(shè)項(xiàng)目，先后建成具有國際領(lǐng)先水平的華晨寶馬鐵西工廠、大東工廠、里達(dá)工廠三個(gè)整車工廠，取得良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

11.《裝備制造用鉑族金屬使役性能提升關(guān)鍵制備技術(shù)及應(yīng)用》（三等獎(jiǎng)項(xiàng)目，獲獎(jiǎng)單位：重慶材料研究院有限公司）

項(xiàng)目面向我國航空航天、半導(dǎo)體、特種玻璃、玻璃纖維等現(xiàn)代高端制造領(lǐng)域?qū)︺K族金屬材料迫切需求，突破了鉑族金屬材料的多目標(biāo)協(xié)同綠色制造、使役性能提升等關(guān)鍵制備共性技術(shù)和質(zhì)量提升瓶頸，解決了成分均勻性差、形-性協(xié)同調(diào)控難、高溫力學(xué)及抗熱蝕性差、產(chǎn)品一致性低等共性難題，開發(fā)出系列高性能鉑族金屬產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)了國產(chǎn)化替代和自主可控及廣泛應(yīng)用，綜合技術(shù)達(dá)國際先進(jìn)水平，保障了國家高端制造重點(diǎn)領(lǐng)域關(guān)鍵材料戰(zhàn)略安全。

12.《汽車涂裝柔性綠色智能管控及質(zhì)量提升關(guān)鍵技術(shù)研究與應(yīng)用》（三等獎(jiǎng)項(xiàng)目，獲獎(jiǎng)單位：中國汽車工業(yè)工程有限公司、機(jī)械工業(yè)第四設(shè)計(jì)研究院有限公司）

項(xiàng)目結(jié)合公司自主研發(fā)的柔性、綠色的智能化裝備，用數(shù)字化、智能化技術(shù)進(jìn)行生產(chǎn)、質(zhì)量、成本、設(shè)備、安全的管理，以達(dá)到提升生產(chǎn)質(zhì)量與管理效率、降低成本與消耗、環(huán)境友好可持續(xù)發(fā)展的目的。自主研發(fā)的汽車工廠高柔性降成本新控制技術(shù)、汽車涂裝智能化節(jié)能型控制技術(shù)和工廠數(shù)智化管控平臺(tái)（AE-iMES），為汽車工廠提供了“柔性、智能、低碳、高質(zhì)量、可持續(xù)”的可靠解決方案。